實驗證明，汽車自重每減少10%，燃油效率可提高6%～8%，汽車每減重100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升、二氧化碳排放可減少1公斤。采用輕量化材料是汽車輕量化的主要途徑之一。

近年來，應用玄武巖纖維復合材料打造的輕量化汽車頻頻亮相各大國際車展。

①在乘用車上的應用展望

近年來隨著純電動汽車輕量化的迫切需求，以及高壓RTM、模壓加注塑一體成型等先進成型工藝的發展，連續纖維增強復合材料開始在汽車上實現批量應用。連續纖維增強復合材料已被廣泛應用于車門模塊、引擎蓋、電池箱、防撞梁、板簧、底護板等部件。

　　

②在商用車上的應用展望

近年來復合材料在商用車上應用拓展很快，尤其在重型卡車方面，被廣泛應用于駕駛室頂蓋、導流罩、導流板、前圍面罩、保險杠、翼子板、側圍護板、腳踏板、輪罩及其裝飾板、門下裝飾板、前圍裝飾罩、側裙板等。

　　

玄武巖纖維復合材料具有比傳統材料更為優異的綜合性能，有望在商用車上述部件上實現量產應用。

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