目前鋰離子電池主要有方形鋰電池、圓柱形鋰電池、軟包鋰電池三大類，其中方形和圓柱的外殼重要采用鋁合金、不銹鋼等硬殼，而軟包的外殼則采用鋁塑膜來(lái)制造，這是他們的本質(zhì)差別，如表1所示，性能方面軟包鋰離子電池的重要優(yōu)勢(shì)包括：

1、安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會(huì)鼓氣裂開(kāi)，而不像硬殼電池那樣內(nèi)壓過(guò)大會(huì)發(fā)生爆炸；

2、重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕20%；

3、電池容量大：軟包節(jié)約體積20%，較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高50%，較鋁殼電池高20～30%；

4、循環(huán)性能好：軟包電池的循環(huán)壽命更長(zhǎng)，100次循環(huán)衰減比鋁殼少4%～7%；

5、內(nèi)阻小：軟包電池的內(nèi)阻較鋰離子電池小，國(guó)內(nèi)最小可做到35m以下，極大地降低電池的自耗電；

6、設(shè)計(jì)靈活：可根據(jù)客戶需求定制外形，可以做更薄，普通鋁殼只能做到4mm，軟包可以做到0.5mm。

在性能方面軟包電池更具綜合優(yōu)勢(shì)，未來(lái)應(yīng)用前景廣闊：

1、軟包電池更適合便攜式、對(duì)空間或厚度要求高的應(yīng)用領(lǐng)域，例如3C消費(fèi)類電子產(chǎn)品；

2、雖然方形電池的單體容量高，但又重又大，而軟包電池在能量密度方面優(yōu)勢(shì)明顯，而且目前單體電芯也在往大容量、高倍率方向發(fā)展，將更符合新能源汽車等領(lǐng)域?qū)σ苿?dòng)電源的要求；

3、雖然圓柱電池的生產(chǎn)工藝成熟、能量密度優(yōu)勢(shì)明顯，但由于單體電芯的容量很小，故相同容量大小的電池Pack要更多的電芯，例如特斯拉ModelS的電池Pack容量為85kWh，大約有7000多顆18650型圓柱電池，這對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS要求非常高，而軟包電池的單體容量可抵上10個(gè)以上18650型圓柱電池，對(duì)BMS的要求較低，介于國(guó)內(nèi)甚至全球大多數(shù)BMS配套能力有限，大容量的電池Pack不會(huì)過(guò)多采用圓柱電池，另外，圓柱電池因能量密度太高導(dǎo)致安全性較差，且硬殼導(dǎo)致內(nèi)壓大，故常發(fā)生爆炸事件，而軟包電池則具有明顯優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)說(shuō)，軟包電池的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)幾乎相生相隨，因?yàn)檐洶姵氐男螤钍庆`活設(shè)計(jì)的根據(jù)客戶的需求定制，電芯也是重新制作的，所以統(tǒng)一型號(hào)的現(xiàn)有軟包電池?cái)?shù)量太少，另外研發(fā)一套新的軟包電池組成本也挺高的。

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