麒麟電池，第三代CTP技術(shù)，麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

麒麟電池本質(zhì)還是鋰離子電池，主要是結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池均有。麒麟電池在材料上的創(chuàng)新主要是負(fù)極材料，為實(shí)現(xiàn)4C快充技術(shù)，需要把人造石墨做成碳包覆的二次顆粒，同時(shí)添加碳基負(fù)極，對(duì)電解液、導(dǎo)電劑的配合要求也更高。

麒麟電池的特點(diǎn)

第一，CTP3.0電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低，不會(huì)出現(xiàn)熱失控；

第二，可滿足高壓快充，4C 充電不是難事，明年即可在市場(chǎng)上看到；

第三，可極大提高電池壽命，因?yàn)樗溻k具有緩沖作用；

第四，比能量提高，麒麟電池可提高利用空間，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度 160wh/kg，三元高鎳可達(dá)250wh/kg，較4680電池多裝13%的電量。

麒麟電池突破功能邊界，打造三效合一的多功能彈性夾層，并獨(dú)創(chuàng)電芯倒置方案，使電池包體積利用率突破72%。麒麟電池系統(tǒng)能量密度達(dá)255Wh/kg。在相同化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，其電量相比4680電池系統(tǒng)可提升13%。同時(shí)，寧德時(shí)代首創(chuàng)電芯大面冷卻技術(shù)，使麒麟電池?fù)Q熱面積擴(kuò)大四倍，控溫時(shí)間縮短一半，支持5分鐘熱啟動(dòng)及10分鐘快充，并可實(shí)現(xiàn)全化學(xué)體系的熱穩(wěn)定、熱安全提升。

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