鋰電池由正極材料、負極材料、電解液、隔膜和結(jié)構(gòu)件等組成，其中結(jié)構(gòu)件主要為鋁/鋼殼、蓋板和連接片等，為鋰電池的主要原材料之一。

鋰電池結(jié)構(gòu)件對電池安全性能、防爆性能、密封性能有著非常重要的作用，尤其是在動力電池，蓋板與鋁殼、電芯之間的鉚接效果對安全性能與實用性能起著較為關(guān)鍵的作用，好的結(jié)構(gòu)件配套及鉚接效果能增加電池的安全性能和電池裝配成模組的方便快捷等實用性能。

結(jié)構(gòu)件市場由于技術(shù)門檻和資金門檻相對較低，因此早期市場上出現(xiàn)較多進入者，市場結(jié)構(gòu)相對分散，主要為中小型企業(yè)。隨著新能源汽汽車市場的快速發(fā)展，動力電池需求量越來越大，動力電池結(jié)構(gòu)件市場隨之發(fā)展起來。動力電池市場對資金需求大，技術(shù)壁壘也有較高的要求，使得結(jié)構(gòu)件市場分化加劇，越來越多中小企業(yè)開始被市場淘汰，市場集中度也在逐步提升，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一批像科達利、震裕科技、無錫金楊、中瑞電子等具備全球競爭力的結(jié)構(gòu)件企業(yè)。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模同比增長接近一倍。主要原因是：

3）受海外市場需求帶動，海外電池企業(yè)對國內(nèi)結(jié)構(gòu)件采購增加。

1）動力領(lǐng)域，國內(nèi)新能源汽車市場仍將持續(xù)增長，2022年我國動力電池出貨量為480GWh，2023年有望達到850GWh，預計2025年將在1300GWh左右，帶動動力領(lǐng)域結(jié)構(gòu)件需求增長。

2）儲能領(lǐng)域，我國儲能鋰電池市場需求已經(jīng)爆發(fā)，2022年我國儲能鋰電池出貨量為130GWh，到2025年出貨量將接近400GWh，帶動儲能鋰電池結(jié)構(gòu)件需求增加。

從具體產(chǎn)品來看，特斯拉主推的4680大圓柱電池在國內(nèi)預計2023年裝車，帶動部分全球頂尖車企使用圓柱電池，動力領(lǐng)域圓柱電池仍會有較大的增長空間。再加上圓柱電池在兩輪車、電動工具等領(lǐng)域應(yīng)用不斷擴大，圓柱電池在鋰電池領(lǐng)域的應(yīng)用占比將會持續(xù)保持在15%以上，這也給圓柱結(jié)構(gòu)件市場帶來巨大的成長空間。

GGII預計，到2025年我國結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模有望接近800億元。為此，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）推出《2023年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場調(diào)研分析報告》，是GGII過去一年走訪和調(diào)研實際成果的體現(xiàn)，報告對中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場做了全面的梳理和深入的研究，掌握了大量的行業(yè)一手數(shù)據(jù)。除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計局、工信部中機中心、高工鋰電數(shù)據(jù)庫等權(quán)威數(shù)據(jù)源也共同構(gòu)成本報告的數(shù)據(jù)來源基礎(chǔ)。此外，報告也對電池廠、結(jié)構(gòu)件企業(yè)、行業(yè)內(nèi)專家等進行了深度的訪談，了解專家、業(yè)界對鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)看法及態(tài)度。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）把這些數(shù)據(jù)及信息進行深度分析和融合，最終形成了目前的報告。本報告的發(fā)布，以期為行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資機構(gòu)、第三方研究機構(gòu)等全面了解中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場提供有價值的市場信息及趨勢預判。

數(shù)據(jù)范圍說明

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