動力電池企業鋰資源“搶礦大戰”仍在暗流涌動。

11月28日，寧德時代參與斯諾威公司破產重整案，并被評為第一順位候選投資人。斯諾威擁有德扯弄巴鋰礦探礦權，該鋰礦屬于四川甲基卡鋰輝石礦區，礦區面積1.14平方千米，資源儲量2492.4萬噸，規劃生產能力100萬噸/年。

12月5日，國軒高科官微宣布，宜春國軒礦業已成功取得江西省宜豐縣割石里礦區水南段瓷土（含鋰）礦采礦權，礦權有效期5年，設計生產規模為300萬噸/年。這是國軒高科在宜春取得的第二塊礦權。

12月7日，欣旺達與宜春市人民政府簽署戰略合作協議，擬投資165億元于宜春市建設鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目，共建鋰電池產業鏈體系。

12月7日，蜂巢能源與澳大利亞上市公司 ST GEORGE 簽署非約束性諒解備忘錄，蜂巢能源擬戰略投資ST GEORGE，協助開發其西澳鋰輝石項目，并獲得該項目25%的鋰礦包銷權。

再度頻繁“搶礦”背后的原因，長期來看，未來3到5年為動力電池產能大規模釋放的關鍵節點，考慮到采礦投產2-3年周期，動力電池企業布局鋰礦已經迫在眉睫。依據公開信息，僅國內頭部鋰電企業2025年的產能規劃已經超過3000GWh。提前鎖定上游礦產資源，有利于巨大產能的匹配供應與價格穩定。

短期來看，近一年來碳酸鋰價格暴漲，導致電池企業承受了巨大的成本壓力。公開信息顯示，截止12月12日，碳酸鋰價格為56萬元/噸，相較于11月7日的61.5萬元/噸，鋰價呈現回落之勢，但相比2021年12月31日，電池級碳酸鋰現貨均價27.5萬元/噸，漲幅仍超100%。要掌控產品價格話語權，涉足鋰礦勢在必行。

值得一提的是，近期碳酸鋰價格出現高位回調，與下游三元和鐵鋰廠的采購意愿低，大型鋰鹽廠下調預期價格，整體市場情緒和預期價格均持續走弱，致使碳酸鋰成交價格相對較低。

根據行業判斷，碳酸鋰明年上半年仍處于供應偏緊狀態，價格維持相對高位，下半年或逐步回歸合理。

以近期電池企業密集布局鋰礦事件為觀察口，幾大趨勢值得關注：

一是繼龍頭電池企業之后，越來越多電池企業加入搶礦陣營。

截止目前，包括寧德時代、比亞迪，中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達等排名靠前的動力電池企業通過兼并購、戰略投資、資本綁定等手段，基本完成鋰資源的布局。

二是隨著提鋰技術進步，鋰礦勘探開采將加快向國內轉移。

寧德時代首席科學家吳凱公開表示，原材料價格飛漲對動力電池行業的健康發展很不利，想要改變現狀，首先就要改變鋰資源主要依靠進口的發展現狀，提高自供能力，增加對國內鋰礦的勘探、開采，做到自主可控。

國軒高科董事長李縝也認為，到2025年中國的碳酸鋰需求量預計達60萬噸左右。未來五年，隨著江西、四川和青海鋰礦資源開采量提高以及電池回收技術的進步，進口鋰資源需求量將會大幅減少。

三是，中國企業不斷加深全球鋰礦布局，未來在鋰礦供應市場中中國企業有望占據主導地位。

目前，除了贛鋒鋰業、天齊鋰業兩大龍頭之外，包括寧德時代、蜂巢能源、國軒高科、天華超凈、紫金礦業、西藏珠峰等中國企業都已邁出國門啟動戰略收購，未來不乏有更多企業參與到全球礦產資源爭奪戰中。

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